Самолет Ту-22К, Полтава

Памятник самолету Ту-22К установлен в Полтавском музее авиации.

Ту-22К – советский стратегический ударный ракетоносец, разработанный на базе ударного бомбардировщика Ту-22 (по классификации НАТО Blinder-B).

Ту-22К стал самой поздней из модификаций Ту-22. Ракетоносец оснащался системой оружия К-22, в состав которой вошла сверхзвуковая ракета большой дальности Х-22 (AS-4 Kitchen). Задержки с вводом в серию Ту-22К как раз и были связаны с ракетой и ее интеграцией с самолетом-носителем. Ту-22 изначально проектировался как бомбардировщик, а не носитель большой крылатой ракеты, поэтому, когда Ту-22К нес ракету в полуутопленном состоянии под фюзеляжем, это сильно ухудшало летные характеристики самолета.

Начальные испытания системы вооружения К-22 проводились на базе модернизированного среднего бомбардировщика Ту-16, получившего обозначение Ту-16К-22. Ракеты по программе К-22 производились на госавиазаводе №256. Впервые ракеты были испытаны в 1962 г. Первый образец ракетоносца Ту-22К закончили в начале 1961 года, и этот самолет участвовал в ежегодном празднике в Тушино, с моделью ракеты Х-22, размещенной на подвеске.

Ту-22К оснастили модификацией широко используемого радара “Рубин-1А”. Летные испытания ракетоносца Ту-22К и ракеты Х-22 провели в ГНИКИ ВВС в Актюбинске. Испытания были осложнены множеством проблем, включавших деформацию фюзеляжа самолета из-за напряжений конструкции, утечки топлива и пожары на борту. Обнаружилось, что при сверхзвуковых полетах, обшивка самолета сильно перегревалась, деформировалась, а также пропускала избыточное тепло к тягам бустеров управления. Это привело к неустойчивости в управлении самолетом. Оказалось, что у нового самолета существуют проблемы с автопилотом. Это привело к гибели одного из экипажей. Второй экипаж испытателей, погиб из-за пожара двигателя самолета. Ракету Х-22 приняли на вооружение в 1964 году, до окончания летных испытаний Ту-22К. Причиной этого послужило то, что ракета, кроме Ту-22К могла также использоваться в новом ракетоносном варианте бомбардировщика Ту-95.

Серийное производство ракетоносца Ту-22К и ракет Х-22 началось в 1965 году, еще до вынесения положительного заключения госкомиссией. Ту-22К официально приняли на вооружение только в 1967 году, через два года после начала поставки комплекса в войска. Всего было построили 76 ракетоносцев Ту-22К на заводе №22 в Казани, в это число входит также и улучшенный вариант Ту-22КД, оснащенный доработанными двигателями. Количество самолетов оказалось значительно меньше планируемого, главным образом из-за продолжающихся трудностей с самолетом. Хотя самолет изначально и предназначался для замены Ту-16 как на флоте, так и в ВВС, построенного количества не хватило толком для оснащения ВВС. Несколько ракетоносцев было передано на испытания в морскую авиацию. В итоге, так и не был сформирован ни один полк Ту-22К, вместо них на вооружении продолжали оставаться Ту-16К. По данным разведки США, всего было произведено около 700 ракет Х-22 в период с 1961 по 1972 года, когда их окончательно сняли с производства.

После устранения Хрущева, изначальные задачи комплекса были полностью переосмыслены. На Ту-22К были возложены следующие задачи:

• - нанесение ядерных ударов на южноевропейском и центральноевропейском ТВД;
• - нанесение ударов по соединениям кораблей НАТО в Северном и Средиземном морях.

Кроме этого, один полк из состава 30-й ВА имел на вооружении Ту-22К на тихоокеанском ТВД.

Фотографии самолета сделаны в 2009 году

Также на нашем сайте Вы найдете следующие фотографии cамолетов:

самолет МиГ-21

самолет МиГ-23БМ

самолет Ил-18

самолет Су-20