БРДМ-2 Буча, Киевская область

Памятник воинам-афганцам в виде БРДМ-2 установлен в поселке Буча, Киевской области.

БРДМ-2 или бронированная разведывательно-дозорная машина является боевой, колесной, плавающей машиной, которая предназначена для выполнения боевого охранения и различных задач разведки.

БРДМ-2 является дальнейшим этапом развития БРДМ-1, а также ее "прародителей" - БТР-40 и БА-64. В 1954 году была принята на вооружение. Основная цель создания новой БРДМ-2 – это устранение существенных недостатков модели БРДМ-1, главный из которых малая огневая мощь установленного пулемета СГМБ 7,62-мм калибра. Помимо этого, наружное расположение данного пулемета делало легко уязвимым пулеметчика. К явным недостаткам конструкции предыдущей БРДМ-1 также можно отнести ограниченный обзор командира и механика-водителя, а также устаревшие приборы наблюдения.

БРДМ-2 разработан конструкторским бюро во главе с Дедковым В.А. Создание машины проходило на Горьковском автомобильном заводе. Серийное производство машины началось в 1965 году, а закончилось в 1989. Приказом Минобороны СССР от 22 мая 1962 года БРДМ-2 была принята на массовое вооружение.

В машине была изменена компоновка. Теперь двигательный отсек оснащался карбюраторным двигателем большей мощности, который находился в задней части машины. Так же был расширен размер боевого отделения. Подобная компоновка позволила значительно увеличить обзор для экипажа, а так же улучшила устойчивость при передвижении на плаву.

Несущий корпус БРДМ закрытый и герметичный, сварен из стальных листов, которые установлены в лобовой части с рациональным углом наклона. Лобовые листы толщиной 6-10 миллиметров обеспечивают защиту от легких осколков и 7,62 миллиметровых пуль. Толщина бортовых листов составляла 7 миллиметров. Корпус машины имеет обтекаемую форму, что улучшает ходовые качества на плаву.

По функциональности корпус БРДМ-2 можно поделить на 3 отделения. Переднюю часть машины заняло отделение управления. Здесь размещены сидения командира и водителя. В крыше над сидениями находятся два посадочных люка. Обзор осуществляется через 2 бронестекла, которые находятся на лицевой бронеплите. В бою бронестекла закрываются заслонками, обзор ведется с помощью 10 приборов наблюдения.

Так же присутствуют приборы ночного видения. Справа от места командира находиться радиостанция типа Р-123.

Пульт управления, навигационная аппаратура типа ТНА-2, датчики пути и курса находятся в распоряжении командира.

Боевое отделение БРДМ-2 занимает среднюю часть корпуса. На нем расположена пулеметная установка БПУ-1 с двумя спаренными пулеметами КПВТ и ПКТ калибров 14,5 и 7,62 миллиметров. Установка оборудована сидением для пулеметчика.

Так же в боевом отделении БРДМ-2 располагается боекомплект из 2000 патронов для пулемета ПКТ и  500 - для КПВТ. В бортовых стенках установлены ниши наблюдения.

В средней части корпуса находятся дополнительные пневматические колеса.

В кормовой части расположен силовой отсек с установленным бензиновым двигателем ГАЗ-41 мощностью 140 лошадиных сил с 8 цилиндрами и жидкостным охлаждением. Так же присутствует водометный движитель и механическая трансмиссия.

БРДМ-2 массой 7 тонн обладает довольно высокими динамическими характеристиками, высокой проходимостью, большим запасом хода и возможностью преодолевать водные преграды на ходу. На трассе БРДМ-2 развивает скорость 100 километров в час. Запас хода составляет 750 километров при запасе топлива в 290 литров. Колесная формула - 4х4.

Фотографии БРДМ-2 сделаны в 2012 году. 

Неподалеку от памятника БРДМ-2 установлены следующие памятники:

самолет Ту-2

самолет Ан-2

танк Т-34-85

самолет Ан-24Т