Малый тральщик проекта 253, Одесса

Памятник малому тральщику проекта 253 установлен в Одессе, на территории музея-мемориала героической обороны Одессы.

Малый тральщик начали разрабатывать на Большой земле в 1941 году. В проекте тральщик соответствовал размерам 31,78x5,08x1,29 м., имел водоизмещение 91,2 т. Малый тральщик предназначался для борьбы с мелкими кораблями и авиацией противника, а также, в условиях мелководья, должен был уничтожать все известные типы мин.

Главным минусом разработки оказались расход топлива и электроэнергии, имевшие огромное значение на то время.

Запасов металла хватало на изготовление всего нескольких десятков кораблей.  Однако проект нуждался в  корректировке. Задача была поставлена не только в изменении проекта, но и в том, чтобы боевые качества Минного тральщика как минимум остались на прежнем уровне. 

Успешная корректировка проекта корабля была осуществлена в максимально короткие сроки при участии практически всех оставшихся к тому времени Ленинградских инженеров. В результате изменений появился уже практически новый проект, кардинально отличавшийся от 235-го. Уже в ближайшее время эскизы были одобрены специалистами ВМФ. Таким образом, выполнение заказа набрало новые обороты. К моменту отправки законченных чертежей в Москву на утверждение, полным ходом шел монтаж и вооружение находившихся на плаву первых минных тральщиков.

В процессе рассмотрения проекта, поступило предложение об установке еще одного орудия на баке тральщика. Инициатором таких изменений в проекте стал адмирал Н.В. Исаченков. В проект тут же были внесены изменения, и следующие представители этой модели изготовлялись уже с этой поправкой.

В первых числах ноября 1942 года, тральщик вышел на испытания в районе Шепелевского маяка. При боевой проверке были испытаны буквально все системы корабля. В процессе пробного траления, корабль попал под вражеский обстрел. Благодаря исключительному мастерству экипажа и хорошим ходовым качествам корабля, малый тральщик сумел выйти из-под обстрела вражеской береговой батареи и продолжить испытания.

В том же месяце, после завершения всех испытаний, малый тральщик вошел в состав действующего флота. Отзывы гласили об отличных мореходных и огневых свойствах тральщика и некоторых недостатках, которые оказались легко устранимы.

В 1944 «Проект 253Л» модернизировали и присвоили ему новый индекс 253Л-П. Изменения представляли собой увеличение водоизмещения, что несло за собой удлинение корпуса и изменение носовых обводов. Благодаря тому, что двигатели были расположены в двух изолированных машинных отделениях, удалось повысить живучесть энергетической установки и корабля в целом. Модернизация также включала в себя замену одноствольных пулеметов на «спарки», установку петлевого электромагнитного трала, оснащение тральной лебедки электродвигателем и увеличение боевой автономности, что повысило запас топлива до 10,1 т. вместо первоначальных 3,7 т.

Кратера постоянно подвергались модернизации в процессе выпуска. Одни оснащались цепными охранителями, которые оберегали от подрыва на якорных минах, и гидроакустическими станциями. А другие – дополнительными дизель-генераторами, которые служили для неконтактных тралов и другими механизмами.

Фотографии малого тральщика сделаны в 2012 году.

Неподалеку от памятника малому тральщику расположены следующие памятники:

Зенитно ракетный комплекс С-125 "Нева"

Гаубица Б-4

БАВ ЗиС-485

Подводная лодка "Малютка"