Средний артиллерийский тягач АТС – 59Г установлен в музее авиации Жуляны, Киев.

Памятник самолету МиГ-23БМ установлен в авиационном музее Жуляны, город Киев.

Памятник вертолету Ка-25ПЛ установлен в авиационном музее Жуляны, город Киев.

Памятник вертолету Ми-6А установлен в авиационном музее Жуляны, город Киев.

Памятник истребителю МиГ-21 установлен в музее авиации Жуляны, город Киев.

Семидесятые годы в СССР были сложными для ВВС страны в плане обучения летного состава – в строевые полки приходило большое количество самолетов из семейства Су-17 и летчики по необходимости использовали для оттачивания летных навыков устаревшие Су-7УБ, существенно отличавшиеся от штатных самолетов своими характеристиками.

Памятник самолету Бе-12 установлен в г.Киеве, в авиамузее "Жуляны"

В конце 1960х годов в СССР начались первые наработки по проекту ЛФИ (легкий фронтовой истребитель). Получив данные о том, что в США начата программа F-X (в результате которой был создан McDonnellDouglas F-15 Eagle), и осознав, что будущий истребитель американских ВВС по всем параметрам превосходит любой из существующих истребителей Советского Союза, руководство страны объявило конкурс на постройку перспективного фронтового истребителя (ПФИ).

Весной 1965 года, в ОКБ (на тот момент это конечно же было ОКБ) имени Яковлева, начались работы по проектированию нового на тот момент самолета Як-40. Самолет должен был заменить на авиалиниях СССР устаревшие модели – Ли-2, Ил-14, Ил-12. Первый полет нового самолета (опытного образца) произошел осенью, в 1966 году.

Памятник истребителю-перехватчику Су-15ТМ установлен в музее авиации Жуляны, г.Киев.